ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2013-05-08 20:55:53
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika:  obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody:  °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza:  °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 65,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza:  Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.:  V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1:  

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Kontrolka awarii: WŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Kontrolka awarii: WŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrolka awarii: WŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kontrolka awarii: WŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.:  
Kontrolka awarii: WŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 66,8 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,3 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,99966 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,04321 
Czynnik DTV 1: 0,28 
Czynnik DTV 2: 0,66 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrolka awarii: WŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 850 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 35,3 °C
Czas wtrysku: 1,200 ms
Obciążenie silnika: 36,33 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 18,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,236 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,163 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Otwarcie regulatora ciśnienia: 35,149 %
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu:  km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika:  
Licznik czasu obrotów max:  s
Max prędkość obr. silnika:  obr/min
Ilość ponownych zapisów:  
Stan licznika przy ostatnim programowaniu:  km
Obroty silnika: 850 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 35,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu:  °
Czas wtrysku: 1,280 ms
Obciążenie silnika: 35,98 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 18,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,63 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,212 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,114 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 961,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,855 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,025 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,599 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159086,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 858 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 36,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,226 ms
Obciążenie silnika: 36,75 %
Kąt przepustnicy: 3,81 °
Przepływ powietrza: 18,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,70 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,178 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,168 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,73 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 961,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,380 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9144 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,479 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159086,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 835 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 36,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,085 ms
Obciążenie silnika: 34,29 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 17,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,212 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,144 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,56 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 961,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,310 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8793 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,746 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159086,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 839 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 36,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,146 ms
Obciążenie silnika: 34,22 %
Kąt przepustnicy: 3,42 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,163 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,134 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,95 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 961,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,875 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9067 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,903 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159086,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 852 obr/min
Temperatura wody: 90,8 °C
Temperatura powietrza: 36,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,258 ms
Obciążenie silnika: 33,84 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 17,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,124 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,153 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,56 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 961,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,350 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9086 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,804 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159086,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 843 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 37,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,184 ms
Obciążenie silnika: 34,59 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 17,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,144 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,144 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,56 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,98886 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,01785 
Czynnik DTV 1: 1,36 
Czynnik DTV 2: 2,20 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 961,29 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,355 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8918 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,743 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
1: P0420 - Katalizator 1
SZCZEGÓŁY BŁĘDU:
Temperatura wody: 91,5 °C
Obroty silnika: 2000 obr/min
Obciążenie silnika: 23,25 %
Temperatura powietrza: 30,8 °C
Kąt przepustnicy: 8,63 %
Napięcie akumulatora: 13,303 V

Anomaly of the catalyzer functioning being detected in the signal emitted by the two lambda probes that are installed upstream and downstream of the catalyzer itself (with some equipments only);
check with exhaust gas analyzer and oscilloscope gases and signals of both probes before carrying out any replacements.
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd. 

